Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
  • ↓
  • ↑
  • ⇑
 
Записи с темой: сша (список заголовков)
22:48 

Сердце Нью-Йорка. 1908 год



Нижний Манхэттен летом 1908 года.

Настоятельно рекомендую кликать. Роскошнейший кадр. Правая половина сника это место где через 60 лет построят башни-близнецы.





Самое левое здание это New York World building. В конце 19го века несколько лет это здание было самым высоким в Нью-Йорке. Прямо под зрителем, слева от Бродвея (а это именно Бродвей !) здание мэрии (City Hall), строилось когда говоря о городе Нью0Йорк, подразумевали лишь Манхеттен при том, что Бруклин, другой будущий район Нью-Йорка в тот момент был крупнее и по населению и по площади, являясь главным промышленным центром штатов. 



Перед мэрией здание Нью-Йоркской публичной библиотеки.  Башня в далеке это Singer Building. К нему примыкает Home Life Insurance and City Investing buildings. Дальше вправо - New York Terminal - вокзальный кмплекс , обслуживающий прибывающий прибывающих из Нью-Джерси. Слева от Зингер Билдинг и ближе к нас Park Row Building. Единственное, кроме Библиотеки, сохранившееся по сию пору здание со снимка. 





Источник - sedov10.blogspot.com/search?updated-max=2012-09...

@темы: История, США, взято с Шорпи

22:00 

Шумный Детройт 1910 года.



Детройт. Марсово поле, Сити Холл, Маджестик Билдинг и убегающая вдаль центральная улица города - Вудворт Стрит.




Та же местность, но шире и на 4 года позже. В правой части появляется фонтан Багли, подаренный городу после Гражданской войной городу крупным табачным фабрикантом и одним из создателей Республиканской партии Багли. Кстати, Детройт до того как стать центром американской автомобильной промышленности одним из центров промышленности табачной. В городе и его окрестностях в то время было до 100 фабрик по выпуску сигар.

Решетчатая мачта это так называемая "Moonlight Tower" - 54 мачта с мощной дуговой лампой наверху. Такие башни строились в конце 19го века по всему миру, но к началу 20го века стало ясно, что их можно использовать только в городах с широкими улицами, кроме того лампы эти были ненадежные и их приходилось менять чуть ли не каждый день. Уникальность Детройта состояла (по мимо того, что он стал последним городом в США перешедшим на поясное время, это произошло в 1916 году) в том, что он был единственным городом в мире, где было решено вообще избавится от уличного освещения и заменить его на такие башни.

Обратите внимание на 4 скульптуры на верхушке Сити Холла - это скульптурные изображения Габриэля Ришара, католического священника, ставшего первым представителем тогда еще не штата, а Территории Мичиган в Палате Представителей Конгресса США и вообще первым католиком в этом собрании, затем Антуана Ламотта Де Кадиллака, основателя Детройта, Рене-Робера Кавелье де ЛаСалля, первого европейца открывшего Великие озера и Жака Марке, иезуита-миссионера, в 17м веке много сделавшего для начала освоения района Великих Озер и основавшего первый город на озере Мичиган - Су Сен Мари, который существует до сих пор.

Здание Сити-холла было построено в 1871 году, а снесено в 1961. После разрушения здания, скульптуры переместили в парк Университета округа Уэйн.

Маджестик Билдинг был построен в 1896 году и со своими 14 этажами и 68 метрами высоты был высочайшим зданием в городе до 1909 года, когда был построен Форд Билдинг, высотой 86 метров.

Здание было снесено в 1962 году.

Вот изо всего , что изображено на этом снимке, сейчас осталась только церквушка на Вудворт Стрит, но не с острым шпилем, а та что за ней.

В 1910 впервые за последние четыре года "Детройт Тайгрс" из Американской лиги бейбола впервые не выиграл чемпионат лиги.

p.s. Обратите внимание на специальную "лопату", закрепленную на носу у трамвая. Это было защитное оборудование, чтобы попавшие под трамвай люди защищались от опасности быть порезанными

@темы: США, Фото, взято с Шорпи

21:58 

Горные долины



Нашел на сайте FONDAY.RU.

@темы: США

21:52 

Поговорим о бонистике - 1. Доллар США

Бонистика - собирание бумажных купюр. Вообще то, собирать все подряд нет никакого прока. Лучше собирать находящиеся в ходу банкноты конвертируемых валют, а также украинские гривны, беларусские зайчики и казахстанские теньге, так как последние три валюты принимают в любом обменнике Сбербанка. Все остальное в повседневной жизни - мусор.

Предположим, у Вас есть какой нибудь невье..нный доллар Конфедерации, а дома нет хлеба. А и это, рублей (гривен, шекелей и тд.) тоже нет. И куды бечь ? Но если у Вас есть "волшебная серенькая бумажка", то на буханку хлеба, копченого леща, пару пачек ролтона, пакет квашенной капусты и килограмм картошки денег Вам хватит. А на сдачу можно еще взять четыре сосиськи, пакет ряженки и шоколадку "Пикник" (ограничение для подобной ситуации - подобный алгоритм не в каждом городе сработает в три ночи). И в данной ситуации не имеет ни малейшего значения, что продав этот доллар Конфедерации на Сотбис или Кристис, можно купить годовой урожай картошки у какого нибудь "колхоза" и на новый Volkswagen Passat останется. Важно, что здесь и сейчас (а не в Лондоне и когда Вы оформите себе Шенген) Вы будете сыты и довольны.

Теперь определимся с тем, с чем можно идти в обменный пункт приличного банка. В настоящее время международной платежной системой CLS 17 валют признаны свободно конвертируемыми. До осени 2003 года в списке было только 7 таких валют:

1. Доллар США
2. Евро
3. Британский Фунт Стерлингов
4. Японская йена
5. Канадский доллар
6. Австралийский доллар
7. Швейцарский франк

В сентябре 2003 года к ним добавились:

8. Шведская крона
9. Датская крона
10. Норвежская крона
11. Сингапурский доллар.

В декабре 2004 года еще 4 валюты:

12. Гонконгский доллар
13. Южнокорейская вона
14. Новозеландский доллар
15. Южноафриканский рэнд.

И последнее добавление было сделано в мае 2007 года:

16. Мексиканский песо
17. Израильский новый шекель.

Обзор конвертируемых валют начнем прямо с самого начала. То есть с доллара США. Его курс на сегодняшнюю ночь составляет 28 рублей 95 копеек. Особенность доллара в том, что любые купюры этой валюты, когда бы они не были выпущены на территории США остаются совершенно законным платежным средством. Даже вот такие:



Да, это трехдолларовая купюра. Причем выпущена она где то в Орегоне, но совершенно официально. или вот такая :



Для последней есть, правда, одно условие - у нее должен быть такой же зеленый зад, а ни в коем случае ни красный ! Запомните - с красным такие банкноты не берите.

Но на самом деле, купить в обменнике, а следовательно и продать в обменнике Вы можете 7 банкнот. 



Картинке очень-очень кликабельна. Стоит заметить, что банкноту достоинством в 2 доллара Вам вряд ли продадут в обычном обменнике. Их было выпущено не очень много, спросом она не пользовалась и , насколько я слышал, основная масса купюр сейчас находится в деньгохранилищах крупнейших американских банков.Лет 8 назад двухбаксовая купюра котировалась дальнобойщиками как талисман. Знавал я одного у которого аж две таких было. 

Коллекционирование я бы посоветовал начать сразу с пятибаксовой купюры. Бутылка водки, полбуханки черного хлеба, килограмм картошки и две небольших соленых селедки. Если без водки, то вообще - гуляй не хочу. 

Ну вот всё, дорогие начинающие бонисты. Завтра поговорим о евро. А домашнее задание на сегодня - придумайте меню для теплой дружеской гулянки исходя из того, что у вас есть купюра в 10, 20, 50 или 100 баксов. 

Спокойной ночи и пусть Вам всю ночь снятся эти желанные зеленые бумажки. И побольше, побольше.

p.s. Ну типа эпилог (чтобы за умного сойти) - А вы знаете откуда пошло слово "бакс" ? Оттуда, что у первых бумажных долларов была зеленая задняя сторона - greenback. Вот от этого back'а и пошло слово БАКС.

@темы: США, деньги

21:50 

"Двадцать три" !

Мустафа Кемаль Ататюрк турком никогда не был. Он был наполовину албанцем, наполовину македонцем.

Магеллан никогда не совершал кругосветного путешествия. Он успел проплыть дай бог половину.

Адольф Гитлер в отличии от своих коллег пришел к власти абсолютно законным путем, мало того - его партия на последних выборах не набрала даже абсолютного большинства голосов.

Катастрофа "Гинденбурга" отнюдь не была самой крупной катастрофой дирижаблей

Так и нью-йоркский Flatiron Building, бывший на протяжении 30 лет синонимом слову "небоскреб", ни тогда, ни сейчас формально небоскребом не являлся. Сейчас чтобы получить этот статус надо, чтобы здание было высотой 150 метров (или 500 футов), а высота "Утюга" даже меньше чем 100м. И тем не менее...


Оригинал на Шорпи

На фото это замечательное здание на пересечении Бродвея и Пятой авеню снежной зимой 1905 года. Как раз в ту зиму район Мэдисон сквэр стал прибежищем нью-йоркских вуайеристов. Дело в том, что при определенном направлении ветра возникает эффект аэродинамической трубы плюс потоки воздуха несутся не только вдоль улицы, но и снизу вверх. Такой эффект приводил к тому, что шедших по улицам женщин задирались юбки к вящей радости бездельников, которые собирались у "Флэтайрона", чтобы поглазеть на экзотическое зрелище. Другие же просто ухохатывались над потугами чопорных, хорошо одетых джентльменов пересечь площадь, не будучи унесенными ветром.



Полиция, в роли поборника нравственности, вуайеристов гоняла, используя новомодное выражение "23 skidoo", что можно перевести как "Потопал отсюда в снегоходах". Этимология этого выражения (краткая форма - "23" - просто "мотай отсюда";) до сих пор до конца неясна и о ней написаны целые книги, но общеупотребимым оно стало как раз зимой 1905 года. Кстати, в ту зиму в Нью-Йорке наконец пустили метро.


@темы: США, взято с Шорпи

21:37 

Грузовики "Додж". Реклама.1947 года.



Все что мне нужно - это прицеп побольше !


В те годы рекламщики обращались не только к уму, но и к сердцу потенциальных клиентов.

Но меня в этой рекламе зацепило не только ее настроение, но и сам грузовичок. И вот с ним далеко не все понятно.

Если это грузовик марки Dodge, то в 1947 году фирма могла в качестве "НОВОГО ГРУЗОВИКА" рекламировать только Dodge Power Wagon, созданный в 1946 году первый полноприводный гражданский грузовик на основе военных моделей Dodge T234 ("Burma Truck") и военного пикапа Dodge WC "Три четверти", грузоподъемность которых составляла 0,75 тонны..






Но вот реклама Power Wagon того же 1947 года. Обратите внимание - и решетка радиатора другая и крылья плоские, а не обтекаемые. И, что тоже очень важно, никогда не выпускался Power Wagon в варианте седельного тягача. Он банально не был предназначен для этого. С седельными прицепами в те годы использовались грузовики с грузоподъемностью 3 тонны, а не в одну, как Power Wagom. Что же тогда это за грузовик ?

По всей видимости это Dodge серии VK - VK60 или VK62, выпускавшиеся с 1940 года и в течении всей войны











Но в 1947 году эти грузовики ну никак не могли рекламировать как новые. Вряд ли они вообще выпускались в то время и , следовательно, в датировке плаката допущена ошибка. Кстати, компания U.S.Truck Co. до сих пор существует и совершает грузоперевозки по всему штату Огайо. В 1986 году она попала в скандал, когда ее грузовик столкнулся с пассажирским поездом.

upd.: Разобрались ! Это Dodge Pickup Truck модели как раз 1947 года. Спасибо [info]nickmix01. Резюме - если чего то нет в Википедии, то это не значит, что этого не было вообще.

@темы: США

21:28 

Вечный вопрос



До начала третьего срока Франклина Делано Рузвельта оставалось еще два года, но вопрос стоял во весь рост, учитывая то, что на третий срок он пойдет с новым вице-президентом.

Но меня в этой истории интересует то, что некий персонаж современной российской политической сцены упорно сравнивает себя с Рузвельтом. И чего не с Салазаром ? Тот просто правил 43 года и не парился. Когда парламент заставил его таки провести президентские выборы через четверть века с лишним после начала правление, он не допустил до них единственного реального кандидата, а потом вообще приказал его убить.Вот это фигура ! Говорят многие португальцы его боготворят, не смотря на то, что он фактически потерял колониальную империю и как взял Португалию нищей, так и сдал ее тоже нищей.

Вспомнился эпизод из самого начала военного переворота 1975 года, когда армия сумела отправить к президентскому дворцу колонну из едва ли не двух бронеавтомобилей, которые ехали крайне медленно, потому что у одного текла тормозная жидкость, а у другого прицел был прикручен к башне шпагатом.  И ничего так, демократия победила. 

Кстати. Нефть у них тоже была.

@темы: США

20:25 

Зверинец "Доджей". 1947 год.

Модельный ряд коммерческих грузовиков (или, лучше сказать, грузовичков) Dodge 1947 года. Состоит из различных вариаций на тему Dodge Pickup Truck 1938 года плюс полноприводного Dodge Power Wagon WDX, полноприводного грузовика, созданного по мотивам военных Dodge WC (известного в СССР как "Dodge Три четверти") и разработанного для Китая грузовика Dodge T234 (известного в Китае как "Burma Truck" - название появилось из за того, что эти грузовички эксплуатировались на высокогорной Бирманской дороге по которой из Индии через Бирму шел поток ленд-лиза для Китая).

Рекламные плакаты от Paul Malon





Слева направо и сверху вниз:

Универсальное шасси, подходит для размешения рефрижератора,
собственно PowerWagon
самосвал,
высокобортный грузовик для перевозки , например, скота
просто пикап,
универсальное шасси, было несколько вариантов длины колесной базы и диаметра колесных дисков. На этом шасси выпускалось абсолютно все что угодно от грузовика для перевозки хлеба до школьных автобусов. Кабина могла быть как привычного вида, так и размещавшаяся над двигателем.
Седельный тягач для перевозки грузов весом до 1,8 тонны.
Развозной фургон
Еще один седельный тягач , но более компактный вариант с кабиной, размещенной над двигателем. Максимальная грузоподъемность 1,3 тонны

На следующий год все этим модели кроме Power Wagon будут сняты с производства.

@темы: авто, США

15:44 

Бэ́ттери-Парк - прогулка по весне)))

Оригинал взят у в Бэ́ттери-Парк - прогулка по весне)))

Бэ́ттери-Парк-си́ти (англ. Battery Park City) — квартал в нижнем Манхэттене площадью 0,37 км². Участок, на котором застроен квартал, появился в результате освоения берега реки Гудзон.

Прогуляемся.....

Фигурки мы уже смотрели))))
1109989_1IMG_1994 (700x466, 243Kb)


читать дальше

-----------------------------------------
Эх, весна. Время, хочется все бросить и безоглядно умчаться куда нибудь очень далеко. Например, в Мексику. Но всегда есть время, возможности и средства для подобной авантюры. Если только сначала не поискать золото ацтеков ? Компьютерные симуляторы игровых автоматов - не худший способ реализовать свои фантазии.

@темы: США

21:44 

У каждого поколения свои собаки Баскервиллей...

У американцев в 1939 году они были слюнявые и с красными глазами




Взято на Фликр


-----------------------------------------------------------------------------------
Вам жизнь не мила без ставших привычными в прошлые годы игровых автоматов, а ехать в Монте-Карло слишком далеко и хлопотно ? Не беда ! К вашим услугам бесчисленное множество он-лайн игровых автоматов на slotautomat.info/freeslot2.html в которых можно играть как бесплатно, так и за деньги. Наслаждайтесь !

@темы: История, США

01:17 

Стандарты красоты "Ревущих двадцатых"



Финалисты пляжного конкурса красоты в Вашингтоне, округ Колумбия. 1922 год.

Кубок Стенли в том году выиграла команда "Toronto St.Patrics", ставшая через 5 лет "Кленовыми листьями". В серии против чемпионов Лиги Тихоокеанского побережья "Vancouver Millioners" "Патрики" проигрывали 1-2, но затем победили 5-0 и 6-1 и выиграли свой единственный в истории трофей.

http://sedov10.blogspot.com/2011/02/blog-post_387.html

---------------------------------------------------------------------------------
При всем несовершенстве российской судебной системы законы Российской Федерации лучше все таки знать, а если не знаешь сами законы, то точно знать место где их можно в любой момент найти

@темы: История, США, Фото, взято с Шорпи

01:14 

Пароксизм желания



1940 год. "Бьюики". Провинциальный городок Чилликоте, Огайо, США. Тогда его население составляло всего 20 000 человек и появление автотранспорта с тремя роскошными авто не могло не стать заметным событием, навсегда вошедшим в его историю.

Но не успел проехать один грузоовик, как появился и другой. С четырьмя девайсами



"Бранзулетки !,-закричал румынский майор".

p.s. Здание на заднем плане - суд графства. Марка машин скрорее всего Buick  80 Roadmaster 4 Door Sedan "коллекции" 1939 года. Мотор 5,2 литра, мощность 141 л.с., трехскоростная коробка передач, максимальная скорость 136 км/ч.. Длина 5,4 метра (длиннее шестисотого мерса), колесная бала 3,3 метра. Стоил примерно 1,400 долларов (разные конфигурации серии стоили от 1000 до 3500 долларов).

@темы: История, США, Фото, взято с Шорпи

01:11 

Вот это женщина !



Луиза Кромвелль. Вашингтонская светская львица. Снимок сделан в 1911 году незадолго до ее свадьбы. Ей 21 год, она дебютировала в высшем обществе столицы всего за год до того. Её считают "одной из самых красивых и привлекательных молодых женщин Вашингтона".

В историю она , однако, войдет совсем по другой причине. Разведясь со своим первым мужем в 1919 (двое детей), через 2 года она выйдет замуж за самого молодого генерала-майора американской армии Дугласа Макартура, в тот момент являвшегося суперинтендантом Вест-Пойнта. Когда слухи об их намерении пожениться дошли до начальника генерального штаба Першинга, он пригрозил МакАртуру "ссылкой" на Филлипины. Считается, что престарелый герой войны сам имел планы на Луизу.

В итоге они поженились и отправились кормить москитов. Так, благодаря страсти старого греховодника (свою первую жену, младше его на 20 лет он в свою очередь пережил на 33 года), МакАртур впервые оказался на Филиппинах, но это уже известная история.

Луиза развелась с МакАртуром в 1929 , была еще дважды замужем и умерла от инфаркта в возрасте 75 лет, всего на год пережив МакАртура.

Ну а пока у нее еще все впереди.

@темы: История, США, женщины

01:06 

Сто лет прогресса ?



Город Нью-Орлеан, штат Луизиана, США. 1910 год.
Ценность этой фотографии не в том, где она сделана, а вон в том строящемся здании в ее правом верхнем углу.
Такая, каркасная, технология была в нашем городе освоена строительными фирмами дай бог лет 7-8 назад, а недавно построенных зданий с такой же верхней частью фасада я кучу могу в городе показать.

Да, да, конечно. Наследие царизма, гражданская война, коллективизация, репрессии, ВОВ, освоение Целины, застой, борьба с пьянством, лихие девяностые - все эти важные события задержали начало использования данной важной технологии, но будто амеры сидели все эти годы на кисельных берегах всасывали через трубочку молочные коктейли. Тем более эта фотка сделана еще до революции и даже до первой мировой войны. В те годы в провинциальной России дома строились как правило в два этажа, с каменным низом и деревянным верхом. Иногда верх был двухэтажный. Ни о каких 10ти этажных кирпичных жилых домах , построенных по каркасной технологии вероятно никто даже не слышал.

Взял с Шорпи

http://sedov10.blogspot.com/2011/02/blog-post_26.html

@темы: История, Небоскребы, США, Фото, взято с Шорпи

01:04 

Насмешка



Реалии "Великой Депрессии". США. 1936 год. Калифорния.

Автор Доротея Ланг. Та самая которая сделала "Мать мигрантов".

http://sedov10.blogspot.com/2011/03/blog-post.html

@темы: История, США, Фото

00:59 

Уильям Глэкенс (1870-1938). "Центральный парк", 1905 год.


Уильям Глэкенс (1870-1938). "Центральный парк", 1905 год.


http://sedov10.blogspot.com/2011/04/1870-1938-1905.html

@темы: История, США, живопись

00:55 

Американская сталь



Кликабельно. Очень.

Кливленд, Огайо, 1910 год. Корабль - знаменитый "Оноко", первый цельнометаллический грузовой пароход на Великих озерах - длина почти 100 метров и водоизмещение 3000 тонн делали его крупнейшим кораблем на момент постройки - в 1882 году.

"Оноко" затонет 14 сентября 1915 года во время рейса из Дулута в Толедо с грузом пшеницы. Корпус надломился и внутрь начала поступать вода. К счастью рядом проплывал танкер "Ринаун" , который снял весь экипаж с "Оноко". С танкера был сделан и этот снимок последних секунд тонущего ветерана.




За 33 года , пока "Оноко" плавал по Великим озерам он перестал быть крупнейшим озерным кораблем Америки. Крупнейшие корабли того времени достигли водоизмещения 13 000 тонн.

Корабль сфотографирован на фоне завода "American Steel & Wire Co..". AS&W была монополией по выпуску колючей проволоки, созданной в 1899 несколькими производителями металлоизделий из нескольких штатов США. Компания существует до сих пор.


http://sedov10.blogspot.com/2011/04/blog-post.html

@темы: История, США, Фото, взято с Шорпи

00:50 

Douglas C-74 Globemaster. Первый серийный гигант Америки.

 

Globemaster стал первым специально разработанным американским четырехмоторным транспортным самолетом. Чуть чуть не успел на войну - первый экземпляр взлетел 5 сентября 1945 года. Всего было построено 14 экземпляров, один из которых был перестроен в двухпалубный Globemaster II, который будучи построенным в 4х сотнях экземпляров стал основным тяжелым транспортным самолетом вооруженных сил США во время Корейской войны и начала Войны во Вьетнаме.



C-74 отличался выдающимися ТТХ - он мог перевезти 125 солдат или 16,5 тонн груза на 5 470 км. В 1949 он стал первым самолетом перелетевшим через Атлантику с сотней человек на борту. Когда С-74 был принят на вооружение , он стал крупнейшим серийным боевым самолетом в мире. Он был длиннее Боинг Б-29 на 7,5 метров, размахом крыльев превосходил его на 9,7 м., его вес пустого был на 5,2 тонны больше, а при полной нагрузке на 17,5 тонн.



Звездным часом для Globmaster'ов стал Берлинский мост, где он стал главной звездой.
Самолет оставался в эксплуатации до 1971 года.




http://sedov10.blogspot.com/2011/04/douglas-c-74-globemaster.html

@темы: История, США

00:42 

Нью Йорк 1911 года в фотографиях и картинах .





Бродвей. Тайм Сквер. Ночь.







Джордж Беллоус. "Нью-Йорк".




Уолл-Стрит.




Нижний Манхэттен с высоты птичьего полета.




Линейный корабль BB-34 "Нью-Йорк" на верфи в Нью-Йорке.




Пожар на швейной фабрике "Треугольник" в котором по вине владельцев фабрики погибло 143 женщины и ребенка, это была самая крупная катастрофа до "9/11".




Похороны жертв трагедии.




Прибытие "Олимпика", систер-шипа "Титаника" в порт Нью-Йорка.




Эдвард Дарли Бойт (1840-1915). "Ист Ривер".




Бейсбольный клуб New York Giants перед началом мировой серии против Philadelphia Athletics. Это второе попадание команды в финал серии, но в 1903 они отказались от игр против "Бостона", а в 1911 проиграют 2-4.







Альфред Стейглиц. "Зима в Нью-Йорке"












Нью-Йорк будущего, как он виделся в 1911








Болельщики перед матчем "Гигантов"





Еще Уолл-Стрит.






Панорама Нижнего Манхэттена со стороны Нью-Джерси


Нью Йорк 1911 года в фотографиях и картинах .

@темы: История, Небоскребы, США, Фото, взято с Шорпи

00:31 

Овцы на лужайке у Белого дома




Во время Первой Мировой войны президентская чета Вудро и Эдит Вильсонов дабы сэкономить на услугах по стрижке газонов, завела небольшое овечье стадо.

Автор фотографии Мартин Грубер (1854-1941).
Фото из коллекции Смитсониановского института. 

http://sedov10.blogspot.com/2011/06/blog-post.html

@темы: История, США, Фото

Single Notes

главная